О карах за открытие Крымского моста и двойных стандартах США

Мол судоходству он препятствует, международное право нарушает и вообще цивилизованному миру не нравится.

Досталось и российскому президенту Владимиру Путину, запрыгнувшему в грузовик.

Столь же предсказуемо США пригрозили санкциями всем причастным к строительству этого 19-километрового сооружения – за нарушение территориальной целостности Украины. И вся эта рутина совершенно не заслуживала бы отдельного комментария, если бы не одна пикантная деталь.

Важную роль в открытии моста сыграли грузовики КАМАЗ. Русскоязычный рупор Госдепа, «Голос Америки», проехался по ним пропагандистским танком. Дескать, российскими в этом грузовике можно считать разве что раму и кузов. Всё остальное – сделано в США, Германии и других странах Евросоюза.

При нормальных условиях этот автомобиль можно было бы считать ярким примером российско-американо-европейской кооперации, но сейчас он превратился в символ «оккупации». В связи с чем неизбежен вопрос: а станут ли Штаты вводить санкции за содействие против европейских и своих же компаний, участвующих в производстве этого символа?

Или двойные стандарты восторжествуют и тут?

Источник