«Спартак» не хочет строить станцию «Спартаковская»
«Дело сдвинулось с мертвой точки», -- так высказался генеральный директор московского «Спартака» Валерий Карпин по поводу строительства стадиона перед матчем первого тура нынешнего сезона. Незадолго до этого стало известно, что найден подрядчик – компания AECOM, а вместимость арены составит 42 или 44 тысячи мест. Как рассказал Infox.ru член совета директоров ОАО «Футбольный клуб «Спартак-Москва» Сергей Михайлов, строительство начнется не ранее июня, когда будет представлен окончательный план проекта.
Строительство 42-тысячной арены начнется летом
В этом году руководители московского «Спартака» уже несколько раз заявляли, что долгожданное строительство стадиона начнется совсем скоро. Клуб наконец нашел подрядчика – компанию AECOM, которая выиграла тендер на проектирование арены. К концу следующего месяца их представители должны подготовить окончательную документацию по плану стадиона, после чего в Тушине заработают бульдозеры.
«Нам очень не хочется строить метро»
Строительство стадиона – всего лишь часть проблемы, которую сейчас пытаются решить в «Спартаке». Головной болью стал вопрос о том, кто должен тратить деньги на транспортную инфраструктуру: развязки дорог, ведущих к комплексу, и открытие станции метро «Спартаковская». Кандидатов двое – сам клуб или власти Москвы. В настоящее время стороны пытаются договориться.
«Этот процесс идет, но будет длиться еще очень и очень долго, -- отметил Михайлов. – Сейчас пока никто не знает точно, кто и за что будет платить – ни мы, ни власти. Но вы можете представить каких-либо частных инвесторов, которые строят метро? Таких просто нет. Поэтому и нам, конечно, не хочется заниматься этим. Хотя может сложиться и такая ситуация, при которой нам необходимо будет отстроить станцию, чтобы запустить стадион».
«Сейчас, правда, мы можем говорить всем о подготовке к чемпионату мира-2018, чтобы нам шли навстречу -- добавил собеседник Infox.ru, -- но пока это не очень действенный метод. Ведь, как мы понимаем, стадион не является коммерческим объектом. Мы же не жилье строим для заработка, как это делает организация с названием «Интеко». Они жилья в городе построили много, а стадионов – ни одного».
«Надо отменить лимит на легионеров»
На словах футбольные и городские власти целиком «за» строительство новых арен, но как только доходит до дела – возникает конфликт интересов. Однако у клубов появляется еще один аргумент при споре с государственными чиновниками. В 2012 году УЕФА вводит правила так называемой «честной игры в финансовых вопросах», при которых клуб не может тратить больше, чем он зарабатывает. Президент Российской футбольной премьер-лиги (РФПЛ) Сергей Прядкин уже заявлял Infox.ru, что в этой связи организация крайне заинтересована в появлении новых спортивных комплексов, иначе мы можем недосчитаться команд в еврокубках.
«По-моему, проблема кроется не только в стадионах, -- сказал Михайлов, -- но и в крайне завышенных ценах на игроков. Я считаю, что неправильно, когда игрок стоит десятки миллионов евро. К тому же не может российский игрок посредственного уровня стоить столько же, сколько хорошо играющий бразилец. К этой проблеме еще прибавляются команды, которые занимают огромное количество денег, потом банкротятся и в итоге продаются кому попало. Все это от того, что клуб не представляет собой бизнес-структуру. Не могут фабрики и заводы работать программно себе в убыток. А клуб – это акционерное общество, смысл их деятельности по закону – заработок прибыли акционерам».
«Поэтому, чтобы соответствовать правилам УЕФА, нам необходима конкуренция. Как только она появится, исчезнет халява, а игроки начнут наконец бороться за место в клубах и сборной, чтобы в итоге попробовать себя в других европейских чемпионатах. Иначе они просто будут со своими агентами переходить в ту команду, где необходимо просто поддержание определенного количества футболистов с российским паспортом», -- сказал в заключение член совета директоров ОАО «Футбольный клуб «Спартак-Москва» Сергей Михайлов.