Главная сложность приобретения автомобиля частным лицом за пределами страны заключается в том, что человек фактически не видит машину и вынужден полагаться на того, кто займется ее доставкой.
Так считает Максим Ракитин, руководящий редактор интернет-издания Quto. В ходе разговора с «Лентой.ру» автоэксперт рассказал об опасностях такого рода сделок.
«Необходимо доверять тому, кто привозит автомобиль. Нужно учитывать, что осмотр автомобилей за границей выполняют разные люди: одни являются настоящими профессионалами, другие лишь создают видимость профессионализма, знают, на какие аспекты стоит обратить внимание, какие параметры следует оценить и протестировать, а некоторые просто создают видимость, бегая с толщиномером и надувая щеки для важности на видео», — пояснил Ракитин.
Эксперт также отметил, что при подобной покупке человек фактически получает лишь фото и видео автомобиля.
Ранее Autonews со ссылкой на данные CDEK.Shopping Auto проинформировало, что значительное увеличение утилизационного сбора с 1 октября, которое вызовет заметный рост цен на иномарки, можно обойти и приобрести автомобиль почти по прежней цене.
Компания разъяснила, что нужно заказывать привоз автомобиля из-за рубежа на частное лицо, при этом без перепродажи в течение года. В данном случае доплатить придется только 3,4 тысячи рублей.
Любой иной метод предусматривает полную уплату утилизационного сбора, который менее чем через две недели будет составлять, по оценкам участников рынка, от 150 тысяч до 2,3 миллиона рублей.
