Знаковый российский проект отложили из-за санкций

Теперь планируется, что работы будут окончены не в 2026 году, а в 2028. Об этом сообщает РБК, ссылаясь на два источника в «Новатэке».

Работы по возведению линии с мощностью 6,6 миллиона тонн сжиженного природного газа (СПГ) ежегодно начались в октябре 2023 года. На данный момент, в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) в Мурмнской области работы сведены к минимуму для того, чтобы спустя год-полтора они могли быть возобновлены в полном объеме.

Проблемы с этим ключевым для России проектом начали возникать в конце 2023 года из-за санкций, введенных США, и отказа партнеров от сотрудничества. В частности, были задержаны поставки грузов, произведенных на первой линии, по причине отсутствия кораблей-газовозов, способных работать в условиях Северного Ледовитого океана зимой.

По словам источников издания, перенос сроков был вызван именно трудностями с доступом к необходимому оборудованию и танкерам ледового класса arc7 повышенной прочности.

Недавно возникла проблема, когда китайская компания Wison New Energies, которая производила модули для технологических линий завода, отказалась от сотрудничества. В июле компания приняла решение прекратить поставки уже готового оборудования и отправила судно назад. Ранее не удалось получить шесть газовозов производства южнокорейской верфи Hanwha Ocean, включая те, что уже были достроены.

Ранее эксперты предполагали, что компания «Новатэк» полностью откажется от третьей линии проекта «Арктик СПГ», а накопленные знания и технологии будут использованы для проекта «Мурмаский СПГ». Новые сроки также вызывают сомнения, о чём сообщил аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман. Проблема в том, что к 2028 году на рынок выйдет много новых проектов из США, Катара и других стран, что значительно увеличит конкуренцию в этот период, и это может повлиять на заключение контрактов.

В свою очередь, руководитель консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев напомнил, что на данный момент невозможно точно сказать, сколько судов, способных выполнять круглогодичные перевозки с «Арктик СПГ-2», будет у компании «Новатэк» к 2028 году. А без достаточного количества таких судов необходимость третьей линии остаётся под вопросом.