Задержки в оплате счетов партнерам привели к трудностям в обеспечении запчастей из Китая для «АвтоВАЗа».
Об этом сообщили в НСН, ссылаясь на руководителя GR-управления автопроизводителя Александра Виноградова.
По его словам, возникают сложности, но они находят способы их преодоления. Но это уже второй случай за месяц, когда Lada жалуется на проблемы с поставщиками.
Ранее вице-президент концерна Сергей Громак предупредил о возможном прекращении поставок комплектующих из Китая из-за опасений местных производителей перед вторичными санкциями.
«Возникают задержки с оплатой компонентов. Поэтому нам приходится обращаться к отечественным производителям, потому что нам не с кем особо работать», — подчеркнул он.
Максим Соколов, который ранее был президентом "АвтоВАЗа", выразил неудовлетворение по поводу неравных условий, в которых находятся российские и китайские автопроизводители на российском рынке. По его мнению, все меры поддержки автомобильной отрасли должны быть сосредоточены на производстве продукции с высокой степенью локализации - не только у Lada, но и у других брендов.
Он пояснил, что китайским автопроизводителям предоставляют более выгодные условия. Он выделил одним из факторов более низкую стоимость автокомпонентов, которая связана с большим разрывом в размерах автомобильных рынков России и Китая.
Глава автопроизводителя назвал государственные закупки одним из эффективных способов поддержки. Он также считает, что увеличение утилизационного сбора, который уже превышает миллион рублей для некоторых автомобилей, является еще одним выходом из ситуации.
