Транспортный коллапс: что ждет авиарынок в случае ухода Utair

Дело о банкротстве рассматривали 17 апреля в Ханты-Мансийском арбитражном суде.

Кроме того, деятельность авиаперевозчика тщательно изучает транспортная прокуратура, в которую поступили несколько жалоб, пишут «Новые Известия».

С исками к авиакомпании уже обратились четыре фирмы. Общая сумма требований составляет почти 1,5 млн рублей.

Часть своих задолженностей Utair уже погасила, однако размер долга пока не уменьшается. Авиаперевозчик ранее попросил списать кредиты, но на это готовы отнюдь не все. Так, глава «Сбербанка» Герман Греф подчеркнул, что его организация на это не пойдет.

Тем временем юрист Андрей Лухин, специализирующийся на защите прав пассажиров, уверен, что уход Utair с рынка ни к чему хорошему не приведет.

Своими соображениями он поделился с радио «Комсомольская правда». Он отметил, что разговоры о банкротстве компании ходят давно, при этом у Utair была попытка обанкротиться в 2015 году, но тогда этого не допустили.

Он пояснил, что спасение авиаперевозчика тогда мотивировали важностью полетов по ряду направлений (Сибирь и Урал). По этим направлениям остальные авиакомпании летают редко и сейчас. «Если убрать Utair, будет транспортный коллапс», – уверен Лухин.