Крушение лайнера SSJ-100 в Шереметьево случилась из-за «паникерства пилотов», заявил заслуженный пилот РФ Магомед Толбоев, высказываясь относительно предварительного отчета МАК о причинах ЧП.
Также пилот отметил, что не доверяет выводам комитета. «Самолет убили из-за паникерства пилотов, они просто потеряли рассудок!» — сказал пилот. Он считает, что за подобные промахи в 1942 году могли расстрелять.
Эксперт заявил, что сегодня в России нет гражданских пилотов, «их просто уничтожили».
14 июня МАК обнародовал предварительный отчет по итогам исследования крушения лайнера. Среди прочего в отчете сообщается, что на обшивке самолета обнаружились повреждения, схожие со следами от удара молнии. Приборы также зафиксировали «шумовой эффект», после чего отключился автопилот, а система дистанционного управления перешла в режим прямого управления.
По данным МАК, летчики оценивали ситуацию как штатную, несмотря на начавшиеся сложности со связью и утрату автоуправления. Исследование также показало, что летчики SSJ 100 попробовали зайти на второй круг после неудачной посадки, но у них это не вышло.
В документе также предоставлена полная картина о техсостоянии лайнера, которое было удовлетворительно. Во время эксплуатации SSJ-100 каких-либо существенных неисправностей, связанных с функциями системы управления или поражением воздушного судна молнией не было. Предположение о молнии, как прямой причине крушения, комитет отверг.
Относительно самого ВС теперь нужно провести несколько расследований относительно выживаемости пассажиров в экстренных условиях. Действия спасателей изучаются. Итоги дополнительных расследований обнародуют позднее.
«Суперджет» начал гореть при аварийном приземлении в Шереметьево 5 мая, в результате катастрофы 41 человек погиб.
