Крупные нефтекомпании начали скрыто повышать цены на топливо на своих АЗС для корпоративных клиентов.
Такой способ повышения цен на бензин и топливо они начали использовать несмотря на заморозку цен по соглашению нефтяников и правительства РФ, сообщили источники «Коммерсанта».
С июня, когда началась заморозка цен, крупные компании стали отменять или сокращать скидки по топливным картам для корпоративных клиентов. Теперь им обещали ввести сервисные сборы за пользование картами, которые будут означать наценки. «Газпром нефть» уже заменила скидки наценками. Данный «сбор» ввели из-за нестабильной ситуации. При этом бизнес-клиентам придется платить за дизель на 5% выше «цены стелы» автозаправочных станций, за бензин — на 1%, рассказал источник.
Представители «топливного» вице-премьера Дмитрий Козака сообщили изданию, что не владеют данными о клиентских программах нефтяных компаний. В ФАС отметили, что после введения потолка мелкооптовых цен на бензин и дизель в конце августа стали контролировать обоснованность их повышения выше отмеченных на стелах. Речь шла о ситуации в регионах. В крупных нефтекомпаниях не стали прояснять ситуацию.
В «Роснефти» уже отменили корпоративные скидки, сообщили источники. В «Лукойле» подтвердили, что скидки пока не отменили, но условия по картам ухудшили. В AsstrA добавили, что отказ в скидках является общей для всей отрасли тенденцией.
Сложности для грузоперевозчиков
Этот тренд отзывается на положении грузоперевозчиков. Один из продуктовых ритейлеров рассказал, что сокращение скидок началось с весны. К нему добавились затраты на сервис и проценты за отсрочку платежей. В итоге компании пришлось искать новых поставщиков.
В «Деловых линиях» также подтвердили снижение скидок, а также отметили рост акцизов и количества платных дорог. Кроме того, напомили о повышении тарифов «Платона» с начала будущего года. Поскольку топливные расходы составляют существенную часть в себестоимости перевозки, постольку грузоперевозчикам придется повышать тарифы. В противном случае им логичнее уйти с рынка из-за низких доходов. За ростом стоимости грузоперевозок повысится инфляция. В итоге рост топливных цен приведет к увеличению транспортных затрат и последующему росту цен на продукты, пояснили в компании.
Мнение
В Российском топливном союзе добавили, что скрытое повышение топливных цен противоречит решению кабмина о стабилизации розничных цен.
Опрошенные изданием эксперты отметили, что ранее цены по картам были на 3-7% ниже указанных на стелах. По их мнению, скрытое повышение в первую очередь затронет тех клиентов, у которых топливные карты интегрированы в бухгалтерию.
