Глава кабмина Дмитрий Медведев пригрозил нефтяным компаниям введением заградительных пошлин на нефть и нефтепродукты.
Меры введут до конца недели, если компании и правительство не придут к соглашению о стабилизации топливных цен. За реализацию документа будет отвечать Минэнерго, уточнил премьер-министр.
Ранее сообщалось, что нефтяники встретились с представителями кабмина на совещании куратора ТЭК Дмитрия Козака. На ней обсуждалось, как избежать введения экстренных мер со стороны правительства и снизить цены на бензин и дизель. К конкретному соглашению стороны пока не пришли.
Угроза дефицита
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков полагает, что заградительные меры на экспорт нефтепродуктов приведут к снижению цен на топливо на внутреннем рынке. Однако эффект от таких мер будет кратким и сменится более серьезными и негативными последствиями.
По его словам, за введением пошлин последует перенасыщение внутреннего рынка из-за большого количества нефтепродуктов. Поэтому производителям придется снижать цены для их реализацию. На этом этапе бензин и дизельное топливо действительно подешевеют. Однако остановка роста цен или их снижение не будут длительными.
Ситуация будет развиваться так, что нефтяные компании не смогут продавать всю произведенную продукцию. Им придется реализовывать все объемы на внутреннем рынке себе в убыток, поскольку они не смогут поставить их на экспорт. В итоге они просто прекратят производить такие объемы нефтепродуктов, что приведет к их дефициту. Это может произойти в среднесрочной и долгосрочной перспективе, отмечает эксперт.
Причины подорожания топлива
Юшков считает, что бороться с ростом топливных цен методом насыщения рынка бессмысленно, поскольку нет ситуации дефицита. Себестоимость топлива увеличивается по нескольким причинам. Среди них — инфляция, курсовая разница и повышение налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), указывает он.
Сейчас рублевая стоимость нефти в два раза выше, чем была в начале нынешнего года. Это произошло потому, что цены на нефть выросли, а рубль подешевел. В рублевых ценах нефть получается очень дорогой, а с дорогой нефти получаются и дорогой бензин, поясняет специалист.
Важным фактором являются заложенные в себестоимость нефти налоги и сборы. Они занимают до 70% стоимости бензина и других нефтепродуктов. Существенную долю занимает НДПИ, который высчитывается из стоимости нефти на мировом рынке. Если нефть дорожает, то налог вслед за этим повышается. Кроме того, с начала будущего года повысится НДС.
Правительство пытается убелить россиян, что цены на бензин и дизель не вырастут. Однако в таких условиях они не могут не подняться. При этом заградительные меры дадут только краткосрочный эффект, а в более отдаленной перспективе кабмину придется предпринимать иные действия. К примеру, можно будет снизить НДПИ или отказаться от повышения акциза. Кроме того, нужно остановить ослабление рубля, поскольку дешевый рубль приводит к росту топливных цен в России, резюмирует Юшков.
