На Дальнем Востоке вынесен приговор командиру, похитившему со складов около 3 тыс. тонн топлива. Подполковнику дали восемь лет.
Хабаровский гарнизонный суд вынес приговор бывшему начальнику склада горюче-смазочных материалов подполковнику Александру Куликову. Об этом Infox.ru рассказали в прокуратуре Дальневосточного военного округа. Куликов признан виновным в хищении дизельного топлива и бензина со складов воинской части.
По данным следствия, начальник склада ГСМ поставлял государственное топливо знакомому бизнесмену, а тот продавал его по ценам ниже рыночных. «Со складов было похищено 1,5 тыс. тонн дизельного топлива и 1,3 тыс. тонн бензина Аи-76», -- рассказали в прокуратуре. Ущерб от хищений составил 20 млн руб.
Офицер признан виновным в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий. В августе прошлого года он уже был приговорен к трем годам по другому делу о хищениях ГСМ. С учетом предыдущего срока Куликов, содержавшийся до последнего момента в СИЗО, осужден к восьми годам колонии, сообщили в прокуратуре. Также ему на три года запретили занимать руководящие посты.
Прапорщики озолотились на покрышках
Приговор по похожему делу вынесен в начале марта Новосибирским гарнизонным судом.
Прапорщики одной из воинских частей осуждены за хищение автомобильных покрышек на 2,4 млн руб. Александр Сухарев признан виновным в халатности и хищении чужого имущества с использованием служебного положения и приговорен к четырем годам лишения свободы. Его подельник Юрий Волгин признан виновным в пособничестве, он приговорен к двум с половиной годам заключения условно. По материалам следствия, Сухарев, будучи начальником склада автобронетанкового и технического имущества, и Волгин похитили со склада более 330 покрышек на 2,4 млн руб. Еще одного предполагаемого участника хищений -- Виктора Шереметова следователи не успели даже допросить: прапорщик покончил с собой еще до возбуждения уголовного дела.
Поездки «налево» не фиксировались в специальном журнале убытия-прибытия автомобилей в часть. Не заметили дежурные и следующие 42 рейса -- к складу за покрышками курсировали как военные самосвалы, так и специально нанятые грузовые «Газели». Прапорщики продавали шины на авторынке вдвое, а то и втрое дешевле, чем «конкуренты», в том числе покрышки для «МАЗов».
