Снижения цен на топливо в ближайшее время ожидать не стоит. Такое мнение в интервью Infox.ru высказал председатель комитета «Деловой России» по налоговой и бюджетной политике Кирилл Никитин.
По его словам, российская налоговая система, используемая в том числе для квази-государственного регулирования розничных цен на топливо, в комбинации со структурой самой нефтяной отрасли не способствуют быстрой увязке динамики на рынке углеводородов с ценами на бензоколонках.
«Реакция происходит медленно и происходит преимущественно в одну сторону — как полупроводник. Есть знаменитая фраза, приписываемая директору Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Виктору Ивантеру, о том, что "цены — как пешки, назад не ходят". К ценам на бензин это тоже в известной степени применимо — особенно с учётом того, что налоговая нагрузка зависит не только от цен на нефть, но и от курса рубля.
Снижение ставок акциза — во-многом вынужденная мера, направленная на восстановление прибыльности нефтепереработки и оптовой торговли нефтепродуктами на российском рынке, которые на протяжении последних месяцев накапливали убытки, имея в затратах растущую стоимость сырья (цена которого считается нетбэком от экспортных), а в результате — крайне низкую рентабельность.
Поэтому результатом корректировки ставок акциза, установленных тогда, когда цена за баррель была на уровне 50 долларов и курс — на уровне 60 рублей за доллар, будет скорее ограничение потенциала дальнейшего роста цен, чем снижение их текущего уровня», — рассказал Никитин.
Ранее стало известно, что цены на бензин в апреле поднялись на 13%. За последнюю неделю мая стоимость бензина также увеличилась на рубль.
