Модель автобусов ЛиАЗ−5292.60 может быть отозвана, если выяснится, что техническая неисправность, которая привела к аварии и жертвам на Славянском бульваре, — системная проблема всех выпущенных автобусов.
Приоритетной версией смертельной аварии с автобусом является техническая неисправность тормозной системы или АКПП. Такое мнение высказал Петр Шкуматов, руководитель общества «Синие ведерки», в интервью корреспонденту Infox.ru.
«До проведения всех необходимых экспертиз окончательные выводы делать преждевременно, очень похоже на техническую неисправность, но уж точно не теракт. Время от начала движения до момента столкновения всего 6 секунд — за это время в экстремальной ситуации водитель просто не успевал принять решение, как возможно остановить автобус», — считает Шкуматов.
В ДТП попал автобус модели ЛиАЗ−5292.60. Автобусы этой модели относительно новые — их ввели в эксплуатацию в 2013 году. Если в результате экспертиз выяснится, что это не частная проблема этого конкретного автобуса, а системная проблема данной модели, то придется отзывать всю выпущенную линию, уверен эксперт.
Напомним, что 25 декабря в 15 часов в подземный переход около станции метро «Славянский бульвар» въехал рейсовый автобус. В результате ДТП 4 человека погибли и 9 находятся в больницах города с травмами разной степени тяжести. Водитель автобуса сегодня госпитализирован в Боткинскую больницу с инсультом.
