Куда торопится Мединский на черном бумере со спецсигналами?

Оказывается, Владимир Ростиславович, как настоящий русский, очень любит быструю езду. И, наверное, не очень любит Сергея Собянина и Максима Ликсутова, последовательно ограничивающих возможность с ветерком кататься по Москве. Даже на очень дорогой машине (а 42 миллиона министра, заработанных на культуре и продаже личной собственности в 2018 году, дают такую возможность) быстрее пробки никуда не уедешь. Если, конечно, у тебя нет специальных звуковых и световых сигналов, позволяющих ездить хоть по встречной полосе, хоть по тротуару, хоть по смердам.

Но вот беда – число автомобилей, которым положены такие преимущества, очень невелико и, главное, строго лимитировано. Скажем, на все Министерство культуры президент отпустил 0 целых 0 десятых мигалок – ну, не считает Владимир Путин, что русская культура рухнет от того, что ее министр проедет по Кутузовскому вместе со всеми.

А Мединский, как выяснили журналисты «Собеседник», – считает. И ему виднее, ибо он ближе к культуре, чем президент, у которого много других дел.

Как решить эту проблему? Стоимость автомобилей, закупаемых для госструктур, с 2016 года не может превышать 2,5 млн рублей, а мигалку у ведомства отобрали еще раньше, в 2012-м. Но для русской культуры нет преград.

Если машину нельзя купить, ее можно взять в аренду. Легально. Через систему госзакупок. Покупать – запрещено, арендовать – нет. Вот и арендует Мединский автомобиль с водителем, выплачивая в год почти полную стоимость машины: бензин нынче недешев. Вообще, в Минкульте настоящий культ люксовых авто. Вот, например, аукцион 2018 года, его документацию в устаревшем формате .doc вы можете скачать напрямую. Начальная цена – 60,4 млн рублей, предмет – «Оказание транспортных услуг для нужд аппарата Министерства культуры Российской Федерации». Требования к автомобилям прописаны с издевательской дотошностью, вплоть до влажности воздуха в салоне, ясно указывая в каждом случае лишь на одну конкретную модель. Прописать там требование о мигалке невозможно (а в 2014 году прописывали, хотя права уже не имели), но случайно получается иногда, что условиям удовлетворяет только машина со спецсигналами. Приходится брать, куда деваться.

Конкретно министру потребовался BMW 7-й серии с готовыми пропусками на VIP-стоянки и, что важно, с постоянным осмотром сотрудниками ФСО. Чтобы враги русской культуры не оставили ее без вождя. Стоит это удовольствие почти 6,5 миллионов рублей в год. Потому что покупать люкс запрещено, а арендовать – нет. Арендодатель всегда единственный – ФГБУ «Транспортный комбинат «Россия» Управления делами президента РФ. То есть деньги налогоплательщиков, выделенные на культуру, отправляются транспортному комбинату. Вроде бы и из одного кармана в другой, а все равно обидно. ФГБУ на полученные средства купит новые люксовые авто – ему можно, это же не напрямую для развоза чиновничьих афедронов. Прекрасный пример того, как мудро пишутся законы в России: плебсу показали, как президент жестко ограничил жадных чиновников. А черный бумер А017МР 97 рассекает по встречным полосам.

Доктор наук Владимир Мединский – человек с повышенной социальной активностью. Возможность игнорировать правила дорожного движения позволяет ему на высокой скорости попадать в самые разные скандалы: защищать от журналистов честь и достоинство, выигрывать суд за незадекларированное машиноместо, знакомиться с половиной страны, которая потом выигрывает тендеры Минкульта, разоблачать шабаш извращенцев в «Большом»… Кстати, именно Мединский был одним из основоположников ограничений в интернете, когда в 2007 году обиделся на высказывания своего коллеги по Госдуме Александра Лебедева – это был первый в нашей стране случай взимания реальной денежной компенсации за реплики в социальных сетях.

В общем, бурная, насыщенная жизнь у министра, как тут без мигалки. При этом нельзя сказать, что Мединский – совсем плохой министр, нет. С начала 2013 года, когда он освоился в кресле министра, до начала 2019 года средняя зарплата в области культуры выросла с 23 515 до 43 959 рублей. Для сравнения, средняя по стране за тот же период – с 26 565 до 42 263. То есть культура (правда, Росстат считает ее в комплекте со спортом) богатела опережающими темпами и даже превзошла средний уровень. То есть о своих он в меру сил заботится. Но, может быть, если бы он сосредоточился только на профильной деятельности, то успевал бы везде и без обхода правил?