Разрешите сайту отправлять вам актуальную информацию.

04:28
Москва
10 ноября ‘24, Воскресенье

«С огоньком сели!» - появилось видео реакции диспетчеров Шереметьева на крушение SSJ100

Опубликовано

Понравилось?
Поделитесь с друзьями!

В сети появилось видео, на котором диспетчеры аэропорта Шереметьево наблюдают на аварийной посадкой SSJ100, унесшей жизни 41 пассажира.

«С огоньком сели!» - появилось видео реакции диспетчеров Шереметьева на крушение SSJ100

В сети появилось видео, на котором диспетчеры аэропорта Шереметьево наблюдают на аварийной посадкой SSJ100, унесшей жизни 41 пассажира.

На записи видно, как объятый пламенем самолет пытается остановиться на взлетно-посадочной полосе. Комментируя контакт с землей, один из сотрудников аэропорта констатировал: «Это он сел так». Другой диспетчер поддержал: «Он нормально полыхает так».

На заднем фоне девушка заметила, что при таком пожаре наверняка будут жертвы. В ответ, сидящий рядом мужчина выразил сомнение кратким вопросом: «Почему?». На возмущенное удивление девушки другой диспетчер поспешил ее успокоить: «Нормально он сел, с огоньком!».

На этом видеозапись обрывается.

Радиоведущий Сергей Доренко, комментируя циничную реакцию диспетчеров, в своем Telegram-канале написал: «Шереметьево! Ну вы и уроды».

5 мая Sukhoi Superjet-100 компании «Аэрофлот» экстренно вернулся в аэропорт из-за возникших в первые минуты полета неполадок. В момент жесткой посадки лайнер загорелся. На борту находись 78 человек. Оперативно провести эвакуацию пассажиров не удалось. Те, кто был в хвостовой части самолета, отравились угарным газом и сгорели заживо. Только 37 пассажиров удалось спасти.

Следователи пока рассматривают несколько версий случившегося, в числе них — недостаточная квалификация лётчиков и сотрудников наземных служб, неисправность воздушного судна и неблагоприятные метеоусловия.

Члены экипажа рассказали, что катастрофе Superjet-100 предшествовала плохая погода в виде града, удар молнии в корпус самолета и утрата связи с диспетчером, после чего судно было переведено на ручное аварийное управление. «Мы взлетели, попали в тучу - был сильный град. В этот момент произошел хлопок, вспышка такая, как электричество. Всё было очень быстро», - сказала в эфире телеканала "Россия-24" бортпроводница рейса SU1492 Татьяна Касаткина.

Реклама