Многомиллиардная сделка между Россией и Ираном на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 срывается из-за правовых проволочек в Минфине США. Тем временем конкуренты «Сухого» Boeing и Airbus заключают с Ираном контракты на 16,6 и 18 млрд долларов соответственно.
Препятствием для заключения контрактов между ПАО «Компания «Сухой» и Ираном стала необходимость ее согласования с OFAC (подразделение Минфина США). Дело в том, что в самолете SSJ100 масса американских комплектующих. Например, корпорация Hamilton Sundstrand поставляет в Россию авионику, Goodrich Corporation — колесные тормоза и другие детали, отвечающие за управление тормозами, Parker — детали для гидравлической системы, Honeywell — вспомогательные силовые установки. Теоретически, «Сухой» мог бы заняться программой импортозамещения, однако это потребует много времени, а Иран ждать не собирается.
Издание Лента.ру напоминает, что в феврале 2016 года вице-президент ОАК Владислав Масалов оценил рынок Ирана как очень перспективный. Страна планировала закупить около 100 новых самолетов. В декабре того же года Airbus заключил с Ираном контракт на поставку сотни самолетов, а Boeing – еще на 80.
Примечательно, что санкции против Ирана, формально препятствующие следке с Россией, были отменены в 2016 году. Однако документы для проверки все же должны быть направлены в OFAC, чем и занимается в настоящее время российская корпорация. Поставка самолетов без одобрения OFAC грозит обострением внешнеполитической обстановки, а также крупными штрафами для нарушителей санкционного режима.
