На производствах ПАО «Яковлев», входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), к концу текущего года оказалось более 20 незавершенных самолетов SJ-100 и аналогичное количество МС-21.
ОАК приняла решение о сборке самолетов до определенной стадии, чтобы упростить и ускорить завершение работ после получения необходимых комплектующих, пояснил представитель корпорации в беседе с «Ведомостями».
Предприятия сталкиваются с трудностями завершения десятков авиалайнеров из-за нехватки отечественных аналогов зарубежных деталей и систем. На данный момент ни одна из моделей самолетов не выполнила первого полета в версии, запланированной к поставкам.
Что касается импортозамещенной модели SSJ-100 — SJ-100, то российский мотор ПД-8 еще не получил сертификат. По этой причине испытания других систем проводятся на борту самолета, оснащенного наполовину иностранным франко-российским двигателем SaM-146. Партнерские компании прекратили поставки моторов и их техническое обслуживание после начала спецоперации.
