Поставщики сообщили о трудностях с доставкой запчастей из стран ЕС и Китая.
Раньше детали удавалось ввозить в страну в течение 15-30 дней, а теперь около 30–40% контейнеров «стали зависать» перед отправкой, поскольку не проходят платежи из России, рассказал глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.
По его словам, в настоящее время в прежние сроки доставки укладываются только 60–70% контейнеров. По остальным возникают задержки с транзакциями, и уже укомплектованные контейнеры возвращаются на склады. Пока ожидается платеж, простой оборачивается для покупателя дополнительными издержками. Это неизбежно повлияет на конечную стоимость запчастей, предупредил Уфимцев в беседе с «Известиями».
По состоянию на 19 сентября, ситуация пока не успела отразиться на ценах. Об этом свидетельствует обновленный справочник ЦБ по стоимости деталей (на его основе рассчитываются выплаты по ОСАГО).
Банк России и Минфин между тем работают над созданием новых инструментов для проведения платежей. В их числе – цифровые валюты. Если готовящиеся механизмы окажутся эффективны, трудности с поставкой запчастей могут оказаться временными, выразил надежду Евгений Уфимцев.
