Ассоциация «Российские автодилеры» обратилась к Минпромторгу и Минфину с просьбой уточнить, куда пойдут деньги с утилизационного сбора.
Организация представляет интересы более 1,6 тыс. дилерских центров по всей России. В своем обращении она просит разъяснений, кому и в каком порядке направляются средства компенсации утильсбора.
Обосновывая необходимость прояснить этот вопрос, ассоциация указывает на планы правительства ежегодно индексировать утильсбор до 2030 года. Отмечается, что за чередой повышений тарифа итог через 6 лет будет следующим: только 5-7% россиян смогут купить машину. В свете такого прогноза в ассоциации сочли любопытным узнать, ради чего большинство граждан останется без новых автомобилей.
РоАД указывает на официальную позицию Минпромторга относительно повышения утильсбора — «за счет утилизационного сбора будет реализован комплекс мер господдержки, индексация не окажет влияния на стоимость отечественной автомобильной техники». Но здесь не хватает уточнения, каким именно автопроизводителям будет обеспечена компенсация и другие меры поддержки.
«Мы пытаемся разобраться, куда направляется утильсбор, который как таковой сбором на утилизацию не является, так как его размер превышает стоимость производства и никак не соотносится с фактическими затратами на утилизацию», — сказал в беседе с РБК представитель РоАД.
