«Удар в сердце электората»: политолог назвал последствия подорожания авто на 30%

По их оценкам, за 2023 год рост цен составит 30% в годовом выражении. Об этом в беседе с РИА Новости рассказал исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Вячеслав Жигалов.

Жигалов заявил, что существенный вклад в подорожание авто внесли повышение утильсбора и колебания курса рубля. «До конца года, к сожалению, еще ожидаем рост цен… К концу года можно говорить о повышении до 30% с января»,— сказал эксперт.

Удар по скрепам

Политолог Илья Гращенков в комментарии к прогнозу о подорожании авто констатировал, что санкции западных стран больше всего проявились в автопроме.

Были надежды на Китай, но китаизации российского автомобильного рынка не произошло. Да и цены машин из КНР нельзя назвать доступными. «Автомобиль для россиян – это особая скрепа, неслучайно власти едва ли не в первую очередь начали убеждать население в успешности импортозамещения именно в этой отрасли: рабочим – Москвич, чиновникам – Аурус, эстетам – возрожденную Волгу», - написал Гращенков в ТГ-канале, заметив, что импортоамещение в конечном итоге получается с сильным китайским акцентом.

АвтоВАЗ пока не балует автомобилистов новинками по выгодной цене, продолжая производить «Ниву», разработанную еще советскими инженерами.

Рост цен на автомобили – плохой фон для выборов. Дело в том, что мечты многих россиян (в плане представления о личной свободе), часто привязаны к личному автомобилю.

«Кто-то хочет купить первый в своей жизни (пусть в кредит), а кто-то мечтает об улучшение класса, покупки нового. Часто люди готовы взять заем, который им предстоит отдавать 5-7 лет, но желание обладать «колесами» и быть свободным в перемещении, для многих является одним из базовых запросов. Так что рост цен – бьет в самое сердце электората», - резюмировал Гращенков.