Член Общественной палаты России Дмитрий Галочкин выступил с предложением разработать профстандарт для таксистов, описывающий их квалификационные требования, права, обязанности и ответственность. К примеру, за руль предполагается не пускать людей с судимостью по тяжелым статьям УК для того, чтобы обезопасить пассажиров от рецидивистов.
По данным Роструда по результатам, представленным в начале июля, водители замкнули топ-3 самых востребованных профессий после строителей и медработников. Работа в такси привлекательна доступностью, ведь все что нужно — это наличие трехлетнего водительского стажа и приличный внешний вид.
Галочкин отметил, что российские профсоюзы таксистов на сегодняшний день никак не влияют на вход в профессию, чего не скажешь о зарубежных странах, где эти организации работают над профессиональными стандартами. В России работодатель не обязан проверять водителей на наличие судимости, что не застраховывает пассажиров такси от рецидивистов.
Кроме судимости, по мнению Галочкина, необходимо обращать внимание и на медицинские показатели. При этом обычного обхода и прохождения медкомиссии, по его мнению, в данном вопросе недостаточно.
