Компания Nissan не будет участвовать в гонке за первенство на рынке автомобилей с топливными ячейками, несмотря на то, что многие ее конкуренты уже вовлечены в этот процесс. Она официально сделала ставку на электромобили и собирается продолжить свое развитие в этом направлении.
По словам представителей руководства Nissan, компания продолжит свою политику продвижения электрокаров, но, тем не менее, машины на водородном топливе ее тоже интересуют, хотя и в очень долгосрочной перспективе. В обозримом будущем Nissan сосредоточится на совершенствовании своих электромобилей, тем более что ей есть к чему стремиться.
Именно Nissan стала первым автомейкером, запустившим серийное производство электрокара. Ее первенцем стал хэтчбек Leaf, увидевший свет в далеком 2010 году. Сначала он вышел только в Японии и США, а затем распространился на 40 стран мира. Однако Leaf не способен конкурировать с американским седаном Tesla Model S, который может проехать почти в четыре раза больше километров на одном заряде своего аккумулятора, так что вектор развития Nissan задан.
По мнению руководителей Nissan, японское правительство вполне может помочь компании в разработке новых моделей электрокаров, еще более экологичных, путем субсидирования инвестиций. Кроме того, Nissan возлагает очень большие надежды на рынок Китая, где за последний год сильно вырос спрос на электромобили за счет того, что они в разы более экологичные, а с экологией в КНР из-за растущего количества машин с ДВС становится все хуже и хуже.
В будущем Nissan тоже откроет для себя машины с водородными топливными ячейками, но пока неясно, когда именно. А пока ее в этой сфере обгоняют такие компании, как Hyundai, Mercedes, Audi и многие другие. Одним из конкурентов Nissan на японском и международном рынках является компания Toyota, которая несколько недель назад представила автомобиль Mirai на топливных элементах. По данным портала Carscoops, этот автомобиль поступит в продажу через год, в конце 2015, по цене от $57500.
