Седан Volkswagen Passat восьмого поколения (B8) прибыл в Париж для демонстрации своих возможностей журналистам и публике. Passat является самым популярным среднеразмерным седаном в Европе, но ему на пятки наступают американский Ford Mondeo, и немецкие Mercedes C-Class и BMW 3-Series.
Седан Volkswagen Passat B8, сообщает ресурс Auto Evolution, построен на той же платформе MQB, что и Audi A3 и Golf седьмого поколения. Эта модульная платформа уже давно заслужила признание, ну а в данном случае В8 стал еще и легче по сравнению с предшественником, причем сразу на 85 килограммов.
Новый Volkswagen Passat B8 поставляется с задней светодиодной оптикой, причем фронтальные фары тоже могут быть опционально заменены на LED-аналоги. Салон седана украшает 12,3-дюймовая TFT-панель вместо аналоговых приборов, а сам автомобиль буквально напичкан активными и пассивными системами безопасности — в таком количестве их нет практически ни в одном среднеразмерном седане образца 2015 модельного года.
Новый Volkswagen Passat B8 будет доступен с несколькими силовыми агрегатами на выбор: известно о наличии в гамме 2-литрового турбодизеля и 1,4-литрового бензинового мотора, тоже оснащенного турбиной, оба на 150 л.с. мощности. Автомобиль также получит совершенно новый двигатель TDI объемом 2 литра с двумя турбинами в комплекте, который, несмотря на свой небольшой объем, выдает 240 лошадей. С таким мотором и системой полного привода вместе с преселективной коробкой передач DSG седан разгоняется до 100 км/ч всего за 6,1 секунды, а это даже быстрее результата заряженного хэтчбека Golf GTI последнего поколения.
Всего же Volkswagen Passat B8 получит 10 силовых агрегатов, один из которых будет гибридным. Соответствующая комплектация называется GTE, и она расходует 2,1 литра на 100 км пути в смешанном цикле. На электротяге седан протянет 50 километров.
