Корпорация Ford Motor Company собирается вывести на рынок передовую технологию адаптивного рулевого управления, облегчающую управление автомобилем на низких скоростях, а также в условиях ограниченного пространства.
Система адаптивного рулевого управления способна изменять передаточное число рулевого механизма, позволяя увеличивать угол поворота передних колес при равном количестве оборотов руля. Обычно передаточное число рулевого механизма неизменно, но за счет новой системы адаптивного рулевого управления передаточное число рулевого механизма регулярно изменяется в зависимости от скорости.
На низких скоростях при парковке и развороте в ограниченном пространстве, система увеличивает маневренность автомобиля, снижая количество оборотов рулевого колеса, что требует меньше усилий со стороны водителя.
На высоких скоростях новая технология оптимизирует отклик руля дополнительной «тяжестью», позволяя автомобилю плавно реагировать на управляющее воздействие водителя. Система использует исполнительное устройство в рулевом колесе, благодаря чему внесения изменений в традиционную систему рулевого управления не требуется.
