Новый стартап Kleenspeed Technologies из Кремниевой долины представил прототип электромобиля, стоимость которого в серийном производстве составит менее $10 тыс., а запас хода от полного заряда аккумулятора равняется 240 км.
Компания Kleenspeed заявила о себе ранее в этом году, когда ее прототип EV-X11 поставил рекорд скорости среди электромобилей на трассе Лагуна Сека в Калифорнии. Новый прототип получил название KAR GT, его разработчик продемонстрировал на Международном автошоу в Сан-Франциско, сообщает TGDaily. Главным достоинством модели являются использованные здесь фирменные элементы питания GenESSys Energy Storage System, емкость которых может достигать 40 кВт-ч, что обеспечит запас хода до 240 км.
KAR GT оборудован электродвигателем мощностью 100 кВт, развивающим 134 лошадиные силы и генерирующим крутящий момент порядка 300 Нм. Мотор разгоняет машину до максимальной скорости 135 км/ч, а отметку в 100 км/ч машина преодолевает за 6,5 секунд. По оценке производителя, полный заряд аккумуляторной батареи занимает порядка шести часов. При этом ориентировочная розничная стоимость KAR GT составляет $9 995. В перспективе будет доступна и «более спортивная» модель по цене $14 тыс. По сравнению с другими электромобилями это очень скромный показатель, тем более при столь серьезном запасе хода. Компания Kleenspeed подчеркивает, что ее предложение окажется еще более выгодным в Калифорнии, где действует государственная программа по поддержке электрического транспорта, предусматривающая в том числе и налоговые льготы.
Для снижения стоимости KAR GT производитель разработал программу лизинга для дорогостоящего аккумулятора. Высокая стоимость батареи объясняется не только ее большой емкостью, но также ее продолжительным временем жизни, аккумулятор выдерживает порядка 1500 циклов зарядки-разрядки, это стало возможным, благодаря «умной» системе, которая управляет его работой. Кроме того, ресурс батареи при необходимости можно использовать и в быту, если внешнее электроснабжение отключается. И, наконец, Kleenspeed готова лицензировать модульную платформу KAR другим производителям, которые стремятся снижать цены на электромобили.
