Самолет, который планирует создать ОАО «Объединенная авиастроительная компания» (ОАК), будет новым поколением Sukhoi SuperJet.
Об этом «Известиям» сообщил источник в ОАК. Новая модель должна пополнить авиапарк ближнемагистральной российской техники, составив компанию уже имеющимся SuperJet 100 и MC-21.
Ранее Министерство промышленности и торговли выделило порядка 2,6 млрд рублей на исследовательские работы по созданию нового пассажирского самолета. Проект базируется на принципе унификации с другими российскими гражданскими самолетами - в том числе семейства МС-21 от корпорации «Иркут».
Будущий SuperJet вместит до 130 человек. Будет также возможность увеличения числа пассажиров при уменьшении «шага» кресел.
По оценкам Минпромторга, в ближайшие 20 лет мировому рынку понадобится 15 тыс. ближнемагистральных самолетов. Аналогичные оценки дает производитель таких же машин канадская компания Bombardier. Общемировой спрос в сегменте 110-140 кресел составит около 6-7 тыс. Поэтому этот рынок перспективен для России. Новый самолет на 130 мест займет нишу между SSJ-100 (100 пассажиров) и МС-21 (150-180 мест).
По мнению руководителя аналитической службы агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, новый борт будет симбиозом МС-21 и SuperJet 100 - в нем будут использованы готовые элементы уже разработанных самолетов. Это должно не только удешевить производство, но и облегчить работу пилотов.
