Строители сомкнули мост на остров Русский

Русский мост - беспрецедентный проект. Длина мостового пролёта в 1104 метра - не единственный мировой рекорд, установленный мостостроителями. Здесь самые длинные в мире ванты, самые высокие пилоны, рекордный по размерам деформационный шов.

Стройка стартовала 3 сентября 2008 года. Всего было смонтировано 102 панели по 12 метров каждая. В ночь на 12 апреля 2012 года была установлена последняя, 103-я замковая панель.

Согласно графику строительства, мост должен быть сдан в эксплуатацию 1 июля. Теперь на остров Русский смогут на автомобилях добираться жители и гости города, а также студенты ДВФУ. Дорога от города до острова займёт около получаса, сообщает портал VL.ru.

Мост на остров Русский является одним из ключевых объектов подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС, который пройдет здесь в сентябре 2012 года.

Русский мост в цифрах

23 000 тонн - общий вес главной металлической балки жесткости руслового пролета;

3 100 м - протяженность моста с эстакадами;

1 885,53 м - общая длина моста;

1 104 м - длина центрального руслового пролета;

579,83 м - самая длинная ванта;

324 м - высота пилонов;

168 вант - по 42 пары с каждой стороны пролива;

70 м - высота моста над уровнем моря;

29,5 м - ширина моста;

21 м - общая ширина проезжей части;

4 полосы движения - по 2 в каждую сторону;

2 опорные базовые станции, 6 метеостанций и 24 навигационных приемника установлены в разных точках мостового перехода.