Экипаж российского судна «Скульптор Аникушин» предстанет перед французским судом. Власти этой страны обвиняют российский сухогруз в несанкционированном выбросе мазута в воды Ла-Манша. Россияне заявляют, что пали жертвами обстоятельств.
Во Франции стартует суд над экипажем российского сухогруза «Скульптор Аникушин». Полгода назад таможенники задержали судно у северного побережья Франции. За сухогрузом тянулся многокилометровый мазутный шлейф.
Слушания начинаются сегодня в одном из городских судов Гавра, пишет местное издание Paris Normandie. Истцами выступают французское государство и ряд экологических организаций.
«Скульптор Аникушин» был задержан 29 июля французскими таможенниками. За сухогрузом тянулся мазутный шлейф: пятно достигало 25 км в длину и около 50 м в ширину. Сообщалось, что в воду попал мазут, а не нефть. При этом, как позже заявили в морской префектуре Ла-Манша и Северного моря, загрязнение не являлось пятном в полном смысле слова, а представляло собой эффект иризации (отливание всеми цветами радуги).
Экипаж судна был задержан и позднее выпущен под залог в €400 тыс. Судно уже полгода стоит в порту Гавра и не может продолжить свой путь в Санкт-Петербург.
Экипажу «Скульптора Аникушина» предъявлено обвинение в нарушении экологических норм, в частности в несанкционированной дегазации.
По сведениям издания, адвокаты россиян будут развивать версию, согласно которой «Скульптор Аникушин» пал жертвой обстоятельств. По мнению адвокатов, мазутное пятно оставило за собой другое судно, а российский сухогруз попалось в тот момент, когда проходил через это пятно. Капитан судна отрицает всякую причастность к загрязнению окружающей среды.
При этом в отчете, подписанном экспертом по загрязнению морских вод Кристианом Коссе, говорится, что существуют доказательства, что мазутное пятно принадлежит именно российскому судну. Таможенники предоставили фотографии с места происшествия.
В прошлом году либерийское судно Ecuador Star, которое было признано виновным в загрязнении французских территориальных вод, оштрафовано на €400 тыс. Самый крупный штраф -- €800 тыс. был взыскан в 2007 году с испанского судна Maersk Barcelona. Французское законодательство в этом отношении самое строгое среди европейских.
