Столичные власти планируют реализовать проекты по созданию транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры с привлечением инвесторов в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП). По заказу правительства Москвы Внешэкономбанк подготовил 15 проектов стоимостью почти 700 млрд рублей.
Портфель пилотных проектов ГЧП Москвы, подготовленный Внешэкономбанком, разбит на четыре блока - транспорт, обращение с отходами, водоснабжение и водоотведение, а также социальная сфера, передает РИА Новости.
ВЭБ обязуется выделить средства на подготовку документации всех этих проектов в рамках программы по финансированию содействия проектам регионального и городского развития (ФСПР).
Наиболее капиталоемкими в Москве будут проекты ГЧП по созданию транспортной инфраструктуры и модернизации системы водоснабжения МГУП «Мосводоканал». Например, столица намерена предложить инвесторам построить за свой счет производства по сжиганию илового осадка на Люберецких очистных сооружениях (требует 10 млрд рублей) и глубокой очистке сточной воды на Курьяновских сооружениях (20 млрд рублей), а также транспортную развязку с многоярусной парковкой на 1,22 тысячи машиномест на площади Тверской заставы (13 млрд рублей) и 153 транспортно-пересадочных узла (60-90 млрд рублей).
На данный момент 15 проектов ГЧП Москвы находятся в разной степени проработки - для детального структурирования готовы только проекты «Мосводоканала».
Город также рассчитывает задействовать бизнес в создании системы скоростного трамвая, инвестиции в этот проект могут составить 500 млрд рублей. Представитель департамента транспорта Москвы уточнил, что проект скоростного трамвая рассчитан на отдаленную перспективу - начало строительства намечено на 2015-2016 годы.
Кроме того, в настоящее время готовится проект водного метро, пилотный маршрут которого - от Печатников до Китай-города - планируется запустить в 2012 году.
