Запрет на провоз жидкостей принесет лоукостерам дополнительный заработок
Авиакомпании, взимающие плату за багаж, не собираются менять свою тарифную политику из-за введенного в России запрета на провоз жидкостей в ручной клади.
Временное ужесточение правил провоза жидкостей на авиарейсах может принести авиакомпаниям дополнительный заработок от платы за багаж. Об этом рассказали «Известиям» опрошенные бюджетные перевозчики.
В начале января Росавиация объявила, что в связи с угрозой терактов и необходимостью дополнительных мер по обеспечению авиационной безопасности вводится запрет на провоз в ручной клади любых жидкостей (кроме медикаментов и детского питания). Если раньше пассажиры могли взять на борт емкости небольшого объема, то теперь запрещается иметь при себе любые контейнеры или тюбики, «особенно емкостью менее 100 мл». У путешественника, столкнувшегося с новыми правилами уже в аэропорту, два выхода: выбросить свою парфюмерию, косметику и другие жидкости или сдать в багаж. Причем у некоторых авиакомпаний (low-cost-перевозчиков и работающих по гибридной модели авиакомпаний) провоз зарегистрированного багажа является платной услугой.
По данным поисковика авиабилетов Aviasales, среди работающих в России лоукостеров плату за провоз багажа взимают британская easyJet, восточноевропейская Wizz Air, испанская Vueling, немецкая airberlin и латвийская airBaltic.
В общей сложности авиакомпании, взимающие плату за багаж, могут заработать на российских путешественниках до 21 марта, пока в российских аэропортах действуют ограничения на провоз жидкостей в ручной клади, около €3 млн.
Так, у easyJet тариф на провоз сдаваемого багажа начинается от €13 (при оплате по интернету; если же пассажир решит сдать багаж непосредственно при выходе на посадку, ему это может обойтись в €55). По подсчетам газеты, авиакомпания за время действия запрета может заработать на зарегистрированном багаже свыше €380 тысяч.
На маршруте Москва–Будапешт у Wizz Air действует багажный сбор €20, компания может заработать на этой услуге около €200 тысяч.
Самый дорогой провоз багажа у airBaltic — не менее €29,99 (в аэропорту — €40). Летающая в Ригу из Шереметьево и Домодедово авиакомпания может заработать за время предолимпийского ужесточения порядка провоза жидкостей порядка €550 тысяч.
У airberlin, выполняющей свыше 70 рейсов в неделю из России, в тарифе JustFly место багажа стоит €15 (в аэропорту — €70). У Vueling сбор при регистрации багажа в аэропорту составляет €35, через интернет — €13–25.