Минтранс подготовил предложения правительству по подготовке железных дорог к перевозке болельщиков чемпионата мира по футболу, который пройдет в России в 2018 году.
Министерство подготовило их после того, как чиновники не нашли в бюджете 2,6 трлн руб., запрошенных РЖД на организацию скоростного (скорость — до 200 км/ч) и высокоскоростного (350-400 км/ч) сообщения между городами, принимающими матчи, а также столицами соседних европейских стран, пишет газета «Ведомости».
Заявка Минтранса почти на порядок скромнее, чем РЖД: 410 млрд руб. Но и она может быть сокращена на 124 млрд — во столько оценен проект Москва — Ярославль, который, по словам сотрудника министерства, скорее всего будет исключен, после того как Ярославль не попал в список городов, где будет проводиться чемпионат.
Минтранс предложил отказаться, во-первых, от высокоскоростных путей между Москвой и Санкт-Петербургом, а также Екатеринбургом и, во-вторых, от организации скоростного движения по маршрутам Москва — Минск — Варшава — Берлин, Москва — Киев, Москва — Рига и Санкт-Петербург — Таллин.
Достаточно построить скоростные трассы Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург (76,8 млрд руб. в ценах 2010 г.) и Москва — Харьков — Ростов-на-Дону — Краснодар — Адлер (210 млрд).
Таким образом, стоимость подготовки железнодорожной инфраструктуры к чемпионату по версии Минтранса может составить 286,8 млрд руб., которые Минтранс предлагает взять из бюджета.
При этом в проект бюджета на 2013-2015 гг. не включены предложения ни Минтранса, ни РЖД.
