Следователи намерены выяснить, насколько обоснованно не были приостановлены полеты самолетов марки Ту-204 после крушения воздушного судна этого типа в московском аэропорту «Внуково» в конце декабря 2012 года, сообщил официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин журналистам.
«Помимо установления технических причин следствие считает необходимым выяснить также адекватность мер, принятых после происшествия, в частности, насколько обоснованно не было принято решение о приостановлении эксплуатации воздушных судов данного типа, отзыве лицензии эксплуатанта», – сказал он.
Самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings 29 декабря при посадке выкатился за взлетную полосу в московском «Внуково» и загорелся. Погибли пять человек, еще трое попали в больницы, было возбуждено уголовное дело. Предварительной причиной ЧП называлась ошибка пилотов, однако следствие рассматривает и другие версии трагедии, в том числе неблагоприятные метеоусловия и техническую неисправность самолета.
Остановить эксплуатацию самолета может его разработчик, в случае с Ту-204 это ОАО «Туполев», Межгосударственный авиационный комитет (МАК), который выдает сертификат типа на самолет, также предписание может выписать Ространснадзор. В свою очередь, Росавиация может приостановить сертификат летной годности конкретного самолета, а также отозвать или приостановить сертификат эксплуатанта авиакомпании.
