Демократы из «Яблока» придут с Генпланом в суд
Принятый в окончательном, третьем чтении Генплан развития Москвы до 2025 года остается предметом жарких споров. Пока простые граждане митингуют у Гордумы, в партии «Яблоко» решили обжаловать принятие главного градостроительного документа в одном из московских судов.
Партия «Яблоко» намерена обжаловать Генплан развития Москвы в суде. Об этом говорится в сообщении ее пресс-службы.
«Бесчисленные нарушения процедуры при разработке и принятии Генерального плана Москвы дают нам основания обратиться в суд с требованием о признании закона недействительным», -- пояснил лидер «Яблока» Сергей Митрохин, отметив, что соответствующее заявление будет направлено в Мосгорсуд в ближайшие дни.
Он также предложил жителям, чьи интересы будут затронуты Генпланом, направлять свои жалобы в партию. «Ожидается новая волна точечной застройки, вырубки парков и скверов. Мы знаем, как со всем этим бороться. Будем готовить методические материалы, требовать соблюдения законности от чиновников, проводить митинги по конкретным точкам, обращаться в суды», -- цитирует Митрохина пресс-служба.
Кто протестует
Накануне более сотни москвичей собрались у здания Городской думы, чтобы выразить возмущение скорым принятием проекта Генерального плана развития Москвы до 2025 года. Организатором акции выступила Общественная коалиция в защиту Москвы. «Мы простые граждане, которые собрались здесь, чтобы высказаться против принятия преступного документа, который погубит Москву», -- высказался один из участников митинга.
Среди собравшихся оказались люди с флагами партии «Справедливая Россия». Не обошлось без задержаний. Милиционерам не понравилось то, что демонстранты поднимали над головами листы черного цвета, а также выкрикивали лозунги против принятия Генплана.
Что готовит Генплан
Согласно Генплану, к 2013 году будет построено Четвертое кольцо. Оно пройдет через север вдоль Московской окружной железной дороги до Волгоградского проспекта. Новое кольцо будет иметь по четыре полосы движения в каждую сторону с пропускной способностью в час пик около 5,5 тыс. автомобилей. Трасса будет бессветофорной.
Наряду с Четвертым кольцом важную роль будут играть еще две новые магистрали, так называемые рокады -- Северная и Южная. Вдоль рокад будут формироваться новые жилые зоны.