Новый Corvette получит центральномоторную компоновку

Средний возраст покупателя Chevrolet Corvette в США -- 54 года. Но компании нужен и молодой покупатель. А как известно, успешные американцы средних лет патриотические чувства к родному автопрому не питают и вместо Chevrolet, Cadillac, Dodge, Chrysler охотно приобретают немецкие автомобили, в особенности BMW и Mercedes-Benz.

В связи с кризисом американский покупатель окончательно потерял интерес к моделям ведущих концернов Chrysler, GM и Ford. Еще год назад сенат предупредил руководство гигантов: необходимо принимать меры -- государственное финансирование автопроизводителей будет прекращено, если автомобили из США не станут конкурентоспособными.

В General Motors решили, что кроме экологически чистых разработок по типу Chevrolet Volt нужны и настоящие суперкары. Речь идет о спорткарах Corvette, которых выпущено уже шесть поколений. Несмотря на мощный мотор и брутальный вид, Corvette в Европе не пользовался спросом, как те же итальянцы, при том что был куда доступнее. Проблема в том, что Chevrolet Corvette был быстрым только на прямых, а в поворотах ему не хватало управляемости. Причина -- не лучшее распределение веса по осям. Тяжелый бензиновый V8 спереди, привод на задние колеса -- вариант, которым активно пользовались разве что в США и Великобритании, только англичане куда лучше научились отстраивать управляемость.

Не за горами дебют нового, седьмого по счету Chevrolet Corvette, который впервые за долгую историю модели должен стать среднемоторным. Как Ferrari, Lamborghini и Audi R8. В прошлое уйдет и малооборотистый атмосферный мотор V8 -- в угоду жестким требованиям по экологии и топливной эффективности вместо него планируется использовать компоновку V6 с небольшим рабочим объемом и двумя турбинами. Предполагается использование и более современной механической роботизированной коробки передач с двойным сцеплением. Современные тенденции по снижению веса объясняет и применение в кузове композитных материалов, а также алюминия.

Что касается дизайна, компания GM впервые отдала это право специалистам из Европы: над макетом новинки сейчас трудятся десять именитых ателье. Новый Chevrolet Corvette седьмого исполнения появится в продаже в 2012 году.