Новый спортивный Subaru Impreza WRX внешне станет полной копией своего более мощного раллийного собрата Subaru Impreza WRX STI. Это отличная новость для тех, кто мечтал о быстрой модификации STI, но не имел на нее средств, поэтому довольствовался простым, более дешевым и менее «агрессивным» хетчем без гордого розового шильдика STI.
Раньше Impreza WRX по внешним признакам почти ничем не отличалась от городской, более дешевой Impreza: тот же обвес, те же легкосплавные колесные диски, только скромное отверстие на капоте говорило о том, что 2,5-литровому турбированному двигателю WRX необходимо больше воздуха, чем простой «двойке» Impreza. Сейчас же все будет иначе, WRX, конечно, останется подражателем, но теперь уже более дорогой модификации STI.
Даже в стандартной комплектации она будет продаваться с обвесом кузова Wide body и колесами размерности 235/45 на 17-дюймовых колесных дисках. Машина станет агрессивнее и устойчивее, потому что расширенные колесные арки будут скрывать увеличенную на 37 мм колею. Однако новинка будет тяжелее своего предшественника на 15,5 кг.
Изменениям подвергнется как седан, так и хетчбэк Impreza WRX, но, чтобы максимально сохранить цену и хоть какую-то разницу между модификациями WRX и STI, начинка машины не поменяется. Под капотом останется старый 2,5-литровый турбированный мотор, выдающий 265 л. с. и 343 Нм тяги.
Дебют новой Impreza WRX состоится в начале апреля на автосалоне в Нью-Йорке. Когда автомобиль появится на российском рынке, пока неизвестно, также нет данных о цене, но есть все основания предполагать, что WRX станет дороже предыдущего поколения. Сейчас хетчбэк стоит от 1 376 100 руб. до 1 430 300 руб., а седан от 1 381 900 руб. до 1 446 400 руб.
