В сентябре в России продажи новых автомобилей и легкого коммерческого транспорта упали на 52% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составили 118 тыс. штук.
Продажи новых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России продолжают снижаться. По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в России, в сентябре они упали на 52% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составили 118 тыс. автомобилей.
В то же время январе--августе 2009 года продажи сократились на 51% (на 1,139 млн автомобилей) по сравнению с аналогичным периодом 2008 года и составили 1,11 млн машин.
«В сентябре рынок продемонстрировал некоторые признаки стабилизации по сравнению с августом, отчасти этого можно было ожидать в связи с окончанием периода отпусков. Совершенно очевидно, что автомобильный рынок продолжает переживать очень сложный год, и вряд ли можно ожидать улучшения ситуации в четвертом квартале. Для индустрии очень важно, чтобы государство и дальше продолжало поддерживать отрасль, но важно также, чтобы меры господдержки распространялись в равной степени на все марки, поддерживая и тех, кто занят в производстве, и тех, кто работает в дистрибуции», -- сказал председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас.
В свою очередь вице-председатель комитета Мартин Ян отметил, что прогнозы экспертов на сентябрь оправдались. «Как мы и ожидали, результаты сентября оказались несколько лучше августовских. Тем не менее падение продаж на российском рынке остается самым сильным среди пятнадцати крупнейших рынков мира. С точки зрения комитета автопроизводителей, чтобы переломить ситуацию, необходимо включить в программу господдержки все автомобили российского производства, отменить ограничение по цене автомобиля и увеличить бюджет программы до суммы, позволяющей стимулировать покупку 500 тысяч автомобилей в рамках планируемой программы в следующем году», -- сказал он.
Наиболее продаваемыми автомобилями в России остаются Lada Priora, Samara, «классика» (2105-07) и Lada Kalina. В АЭБ отмечают, что в десятке самых продаваемых автомобилей -- семь марок отечественного производства.
По прогнозам экспертов комитета автопроизводителей АЕБ, продажи легковых автомобилей на российском рынке в 2009 году не превысят 1,4 млн.
Ранее сообщалось, что сократился импорт легковых автомобилей в Россию. По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), в январе--августе его падение составило 75,5% по сравнению с прошлогодним показателем. За это время в Россию было завезено 313,2 тыс. автомобилей общей стоимостью $5,236 млрд.
Снизился и импорт грузовых автомобилей. За восемь месяцев 2009 года в Россию поступило 13,3 тыс. грузовиков общей стоимостью $345,7 млн, то есть на 85,5% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Кроме того, продолжает снижаться экспорт российских автомобилей. С января по август 2009 года за рубеж было поставлено 26,7 тыс. легковых машин на общую сумму $154,9 млн. Это почти на 70% меньше, чем за аналогичный период 2008 года.
