На месте предполагаемого крушения авиалайнера A330 компании Air France, исчезнувшего над Атлантическим океаном 1 июня, обнаружены тела двух жертв катастрофы, пассажирское кресло, рюкзак и папка с билетом на злополучный рейс.
Спасатели обнаружили тела двух пассажиров авиалайнера A330 компании Air France, пропавшего в небе над Атлантическим океаном 1 июня, передает Associated Press.
Папка с билетом
Тела двух мужчин, а также рюкзак, пассажирское сиденье с серийным номером, соответствующим пропавшему самолету, и папка с билетом на роковой рейс 447 Рио-де-Жанейро-Париж найдены неподалеку от предполагаемого места крушения, сообщил представитель ВВС Бразилии, полковник Жорже Амарал.
«Мы подтверждаем извлечение из воды тел пассажиров рейса Air France», -- заявил военный журналистам. Тела будут доставлены на базу на архипелаг Фернанду-ди-Норонья, где создана необходимая инфраструктура. Туда уже вылетели агенты Федеральной полиции, которые накануне собрали у родственников пассажиров рейса образцы ДНК для опознания жертв трагедии.
Всего на борту пропавшего воздушного судна находились 228 человек. Авиалайнер исчез с экранов радаров 1 июня. Операция по поиску фрагментов самолета проходит в 704 км от Фернанду-ди-Норонья.
В поисковых мероприятиях принимают участие самолеты и корабли из Бразилии, Франции, США, Испании и других стран. Одной из главных проблем остается поиск бортовых самописцев -- они могут лежать на глубине до 4,6 тыс. м. На поиски "черных ящиков" Франция направила атомную подводную лодку, а США предоставят французским военным два акустических локатора, которые могут поймать сигнал бортовых самописцев.
Два дня назад спасатели ВМФ Бразилии извлекли из океана металлический обломок площадью около 2,5 кв. м. Однако позднее оказалось, что этот фрагмент не является частью пропавшего А330.
Медлительность Air France
Сегодня вечером французское агентство BEA, занимающееся расследованием причин трагедии, распространило информацию, согласно которой авиакомпания Air France не отреагировала на рекомендацию Airbus сменить оборудование на обслуживавшем рейс 447 самолете.
Как сообщило Associated Press со ссылкой на заявление главы BEA, речь шла о замене инструментов измерения скорости воздушного потока -- приемников воздушного давления (трубок Пито). «Они не были заменены», — констатировал руководитель агентства Ален Буйяр. В то же время он подчеркнул, что имеющийся в распоряжении следователей материал не позволяет точно объяснить причину аварии.
Он добавил, что причин, возможно, было несколько. При этом Буйяр особо отметил, что людям не стоит опасаться летать на самолетах A330−200. «На следующей неделе моя сестра летит со своим сыном как раз на A330», — отметил эксперт.
В субботу Air France официально объявила о замене приемников воздушного давления на всех А330, выполняющих средне- и дальнемагистральные рейсы.
