Для того, чтобы разморозить своё авто, водители до сих пор пользуются рискованными, а порой и опасными методами.
Об этом рассказал изданию «Газета.Ru» технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарв.
Он вспомнил сомнительный способ прогрева авто, когда под машину ставятся небольшие «дачные» электроплитки. Из-за плитки, поставленной под масляный поддон, прогретое масло может закипеть, подгореть и потерять свои свойства.
Иные водители пользуются феном для прогрева впускного коллектора, вспомнил Пономарев. На современных авто впускные коллекторы в большей части пластиковые, они могут легко оплавиться, как снаружи, так и внутри, что помешает функционировать системе.
Еще одним любимым средством в морозную погоду является кипяток. Из-за этого алюминиевый коллектор вовсе может дать трещину, рассказал эксперт.
Некоторые используют электрическую тепловую пушку, но если её неправильно использовать, могут оплавиться декоративные элементы, пыльники, проводки. Топливные трубки также могут расплавиться от очень горячего воздуха, а из-за этого вероятны утечка топлива и возгорание.
Газовыми горелками, как и в принципе открытым огнем, вообще нельзя пользоваться в целях прогрева авто. В двигателе машины есть легковоспламеняющиеся жидкости. Речь идёт о топливе и масле. Они с легкостью могут загореться при малейшей утечке, отметил Пономарев.
