В Союзе защиты прав потребителей предложили установить ограничения по максимальной наценке для отечественных автомобилей.
По замыслу автора инициативы Павла Шапкина, предельная наценка не должна превышать 15%, пишут "Известия". В мире подобные ограничения не практикуются, но в России небольшой опыт есть. Например на табачном рынке: в Налоговом кодексе установлена максимально возможная цена пачки сигарет.
Шапкин отметил, что для конечного потребителя цены на авто повышаются за счет высокой ставки по автокредитам, навязанных услуг при получении заимствования вроде страховки КАСКО. Также завышение цен идет по линии дилеров, которые ставят на машины дополнительное оборудование по ценам, далеким от рыночных реалий, если бы клиент покупал эти «обвесы» самостоятельно.
Недавно проблемой завышения цен обеспокоились в АвтоВАЗе. После публикаций в СМИ о дилерских накрутках на вышедшую на рынок новую Lada Vesta , производитель объявил о проведении масштабной инспекции дилеров, по результатам которой завод отказался от сотрудничества с несколькими центрами продаж.
Агентство «Автостат» также указывает на аномальны рост цен на авто. В 2020 году средневзвешенная цена увеличилась на 7%, в 2021 – на 18%, в 2022 – на 20%. В 2023 году, только в первом квартале цены подскочили еще на 11%.
