Акционер группы авиаперевозчиков S7 Владислав Филев подписал соглашение о покупке не менее 51% акций находящейся в сложном финансовом положении авиакомпании «Трансаэро», сообщил официальный представитель группы S7.
«Гендиректор и совладелец группы подписал соглашение о покупке не менее 51% акций «Трансаэро», - сказал РИА Новости представитель группы. От дальнейших комментариев он отказался.
На прошлой неделе «Трансаэро» сообщила, что экс-главе совета директоров компании Александру Плешакову на 14 октября напрямую принадлежало 46,55% акций перевозчика. Доля «Трансаэро - Финанс» - 13,01%, Jeimbo Cyprus Limited - 0,31%.
Председатель совета директоров «Трансаэро» Ольга Плешакова во вторник подтвердила, что совет на ближайшем заседании рассмотрит письмо кредиторов о смене гендиректора авиакомпании Дмитрия Сапрыкина, назначенного на эту должность «Аэрофлотом» в сентябре при подготовке к санации. Кредиторы предлагают назначить на эту должность Александра Бурдина. Они предложили обсудить смену гендиректора на заседании совета директоров «Трансаэро» 22 октября.
Письмо подписали главы банков-кредиторов «Трансаэро» - Абсолют банка, Новикомбанка, Минбанка, МКБ, Международного финансового клуба, БФА банка. План по передаче 75% акций «Трансаэро» государственному «Аэрофлоту» для последующей санации сорвался. После этого кредиторы и власти рассматривают вариант банкротства проблемной авиакомпании. Альфа-банк и Сбербанк подали иски в суды о признании компании банкротом. ВТБ во вторник также сообщил о намерении подать в суд аналогичное заявление.
Общий долг компании вместе с лизинговыми обязательствами составляет около 250 миллиардов рублей. Финансовый долг «Трансаэро» перед ВТБ составляет 12 миллиардов рублей, Газпромбанком - 7,9 миллиарда рублей, Сбербанком - 6 миллиардов рублей. Крупнейшими лизингодателями являются ВЭБ и ВТБ, которые предоставили самолеты на 55 и 40 миллиардов рублей. Лизинговый долг перед Сбербанком не раскрывается, однако известно, что компании передано шесть самолетов стоимостью не более 10 миллиардов рублей.
