Авиакомпания «Аэрофлот» намерена перейти на рубли при публикации международных тарифов на авиаперевозки из России. Однако пока ей это не удается из-за противодействия некоторых российских авиакомпаний членов Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
В последние годы россияне перестали безоговорочно доверять иностранным валютам. Так, например, по данным ЦБ, в апреле объем вкладов в валюте сократился на 14,5 млрд рублей, в то время как объем рублевых вырос на 225 млрд рублей. Снизился и объем валютообменных операций, граждане значительно реже используют иностранную валюту в качестве сбережений. На расчеты в рублях давно перешли практически все сферы торговли и услуг. Редким исключением являются авиаперевозки: здесь международные тарифы на территории России публикуются в евро. А перевод в рубли осуществляется по специальному курсу, который меняется еженедельно. Когда-то такая практика позволяла защитить тарифы от курсовых колебаний рубля. Но сегодня уже рубль стабильнее доллара и евро. Поэтому «Аэрофлот» вынес на рассмотрение авиакомпаний -- членов тарифного комитета международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) предложение о переходе валюты публикации международных тарифов на авиаперевозки от пунктов Российской Федерации с евро на российские рубли. «Принятие предложения «Аэрофлота» позволит стабилизировать стоимость авиаперевозок, исключить ее зависимость от курса конвертации валют, максимально автоматизировать процедуры выписки билетов, повысить, качество обслуживания пассажиров», - считают в авиакомпании. Эксперты рынка поддерживают инициативу «Аэрофлота». «Публикация тарифов в национальной валюте, безусловно, наиболее комфортна для всех клиентов, присутствующих на российском рынке авиаперевозок», -- считает глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. Как пояснил главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий, переход на рублевую тарификацию позволит компаниям сэкономить, поскольку в рамках IATA существует система взаиморасчетов участников рынка авиаперевозок, и при любой транзакции, а их большое количество, пересчет из евро в рубли и наоборот – это издержки, и общий их объем весьма значителен. Инициативу «Аэрофлота» одобрило большинство российских и зарубежных авиаперевозчиков, однако несколько авиакомпаний, среди которых оказалась российская S7, выступили против. В соответствии с регламентом IATAпредложение не было принято. Эксперты затруднились оценить перспективы принятия предложения «Аэрофлота». Тем не менее, авиакомпания намерена продолжать работу в этом направлении. «Аэрофлот будет продолжать отстаивать свою позицию относительно публикации тарифов на территории РФ в национальной валюте при последующих обсуждениях этого вопроса среди своих коллег по отрасли и надеется, что решение по данному вопросу будет принято на основании мнения большинства членовIATA», -- заявили в авиакомпании. Вероятно, рост международных авиаперевозок из России и стабильность рубля на фоне колебаний курсов доллара и евро станут дополнительными аргументами в пользу предложения «Аэрофлота». Тем более иностранные авиаперевозчики уже публикуют свои тарифы в России в рублях. «Например, крупнейшая среди иностранных авиакомпаний по объемам пассажирских перевозок на российском рынке авиакомпания «Люфтганза» во всех своих рекламных публикация о скидках и специальных ценах указывает рублевые цены», -- отметил Олег Пантелеев.
