РЖД собирается нанять бывших предедателя правления Deutsche Bahn Хартмута Медорна и управляющего директора Всемирного банка (ВБ) Грэма Уилера. Оба могут войти в совет директоров монополии.
Хартмут Медорн и Грэм Уилер могут быть избраны в совет директоров РЖД летом, на годовом собрании, пишут «Ведомости» со ссылкой на нескольких федеральных чиновников и близких к компании источников.
Минэкономразвития уже подготовило список кандидатов и направило его на утверждение в правительство. Список должен быть утвержден до конца I квартала, говорит чиновник Минэкономразвития. В числе кандидатов — Уилер и Медорн, рассказали два чиновника аппарата правительства. Имя Медорна подтверждает и источник, близкий к РЖД. Президент компании Владимир Якунин подтвердил лишь, что в совет предложено включить двух иностранцев: «Оба очень значимые и серьезные люди».
История Грэма Уилера и Хартмута Медорна
Уилер пришел в ВБ в 1997 году, в 2001 году он стал его главным казначеем, в 2005 году занял пост управляющего директора, а в прошлом году ушел в отставку. Медорн руководил Deutsche Bahn 10 лет — с 1999 по 2009 годы. За это время компания почти удвоила выручку (до €29,3 млрд), а ее чистая прибыль выросла с €85 млн до €830 млн. При Медорне Deutsche Bahn и РЖД создали несколько совместных предприятий, а также разрабатывали проект строительства железнодорожного терминала в Подмосковье стоимостью около 20 млрд рублей.
Но в 2009 году Медорну пришлось уйти в отставку, после того как аудитор Deutsche Bahn -- KPMG объявила о слежке за сотрудниками компании. Deutsche Bahn признала, что в 2002-2003 годах проверяла переписку 173 000 из 220 000 своих служащих, чтобы выяснить, не контактируют ли они с журналистами или политиками. В данный момент Медорн входит в совет директоров авиакомпании Air Berlin.
РЖД звала Медорна в прошлом году в совет директоров Транскредитбанка, как рассказывали сотрудник банка и источник, близкий к совету директоров. Но Медорн сам отказался от предложения, говорил президент Транскредитбанка Юрий Новожилов.
Один из новичков заменит в совете директоров бывшего управляющего директора «Тройки диалог», а ныне вице-мэра Москвы Андрея Шаронова, как говорят близкий к РЖД источник и чиновник правительства. Кого заменит другой, они не говорят. Но сотрудник Минэкономразвития не исключает и увеличения мест в совете.
Иностранцы нужны для IPO
Появление в совете иностранцев связано с планами РЖД по проведению IPO, уверяют близкий к РЖД источник и сотрудник железнодорожной монополии. Но когда именно это планируется сделать, неизвестно. «Появление их среди кандидатов в совет директоров свидетельствует о том, что РЖД успешно движется к реформе, а это очень важно для западных инвесторов», — сказал Якунин.
По плану приватизации в 2013-2015 годов государство может продать до 25% минус 1 акция РЖД. Для железнодорожной монополии, как и для «Роснефти» (которая готовит обмен акциями с BP), предлагается специальный план продажи: обмен активами с инвесторами. РЖД могла бы обменяться активами с Deutsche Bahn, полагает аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова. Российская компания была готова и приобрести до 5% акций немецкой компании в ходе ее приватизации в 2008 году. Но немецкое правительство в итоге отказалось от продажи части доли в Deutsche Bahn.
