Российское правительство отреагировало на решение совета директоров концерна GM не продавать завод Opel канадско-российскому консорциуму. Такой шаг вызывает в Москве лишь удивление. Германия удивлена не в меньшей степени. А в Великобритании провалу сделки только рады.
Решение правления концерна General Motors об отказе от сделки по продаже Opel консорциуму Magna/Сбербанк вызывает у российского правительства удивление, заявил РИА «Новости» пресс-секретарь премьер-министра Дмитрий Песков.
«GM передала управление своим европейским дивизионом в траст, который фактически сделку уже одобрил. И по сути, дальнейшие шаги находятся в компетенции траста. В этой связи решение GM об отказе от сделки вызывает удивление», -- привел пресс-секретарь мнение Владимира Путина.
«Что касается консорциума Magna и Сбербанка, то, по нашим данным, они в ближайшее время намерены провести консультации с GM, а также провести глубокий юридический анализ сложившейся ситуации. Правительство России в этой работе участия принимать не будет», -- сказал Песков.
Еще не вечер?
Аналогичное заявление пресс-секретарь премьера сделал и в интервью Reuters. При этом агентство интерпретирует слова Пескова о том, что управление компанией передано трасту, и потому отказ GM вызывает удивление, как намек на то, что борьба за европейский автомобильный актив еще не завершена.
«Российское правительство было готово разделить риски, включая финансовые, чтобы снизить давление на немецкое правительство и поддержать сделку, потому что консорциум планировал инвестировать в российскую автомобильную промышленность», -- добавил Песков.
В Германии поведению GM также удивлены. Решение принято после нескольких месяцев трудных переговоров, уже после того, как правительство Германии предоставило заводу Opel финансовые гарантии под реструктуризацию. От представителей кабинета последовали жесткие реакции. Берлин потребовал от американского концерна предоставить в сжатые сроки новый план действий.
Ранее Opel уже получил от правительства кредит. Представители GM пообещали деньги вернуть. Однако, по информации Reuters, часть кредита американцы уже вернули. Об этом сказал один из членов траста, который управляет немецким автозаводом. Из максимальной суммы в €1,5 млрд, которые правительство могло предоставить заводу в качестве временной финансовой поддержки, предприятие воспользовалось €1,1 млрд. В настоящее время Opel должен германскому правительству около €900 млн, около €200 млн уже возвращено в бюджет. Вся сумма может быть возвращена к концу ноября.
Реакция в Европе
При этом один из представителей траста Opel заявил, что принятое американским концерном решение верно. По его мнению, без Magna у предприятия гораздо больше шансов сохранить рабочие места. Согласно подсчетам экспертов немецкого правительства план, представленный консорциумом Magna/Сбербанк, мог бы привести к сокращению в Европе 10,9 тыс. рабочих мест, указывает Reuters.
В Великобритании, где находится еще одна принадлежащая Opel производственная площадка, решение об отказе продавать европейские активы также приветствовали. Представитель профсоюза британского завода Vauxhall назвал решение «верным», потому что оно позволит, по его мнению, сохранить рабочие места. В Великобритании считают, что при лоббировании сделки с Magna правительство Германии защищало прежде всего собственные интересы.
В Испании, где находится еще одно предприятие Opel, насчитывающее 7 тыс. сотрудников, реакция на решение совета директоров американского концерна пока сдержанная и осторожная. Испанские власти намерены проанализировать последствия такого шага и уже готовятся к переговорам с нуля.
