Magna сделала предложение о покупке Opel более привлекательным. Теперь концерн готов заплатить €350 млн сразу по завершении сделки, а не в рассрочку.
Magna изменила детали предложения о покупке немецкого автопроизводителя Opel. Предложение консорциума Magna и Сбербанка стало более привлекательным: инвесторы обещают увеличить сумму первоначальных вливаний, сообщает американская газета Wall Street Journal со ссылкой на анонимный источник в германском правительстве.
Теперь Magna предлагает €350 млн своего собственного капитала, причем платеж она может выполнить единовременно и незамедлительно после завершения сделки. Кроме того, €150 млн компания поставит в виде рассроченных платежей.
Изначально канадский концерн планировал заплатить €100 млн наличными двумя траншами по €50 млн плюс еще €400 млн в рассрочку.
Новое предложение поступило от Magna после того, как немецкое правительство подвергло критике первоначальные условия продажи Opel. По мнению немецких властей, первоначальная сумма за Opel, которую предлагали представители Magna, была слишком маленькой.
В борьбу за европейский актив GM канадская Magna в альянсе со Сбербанком и «Группой «ГАЗ» включились в конце мая 2009 года.
С Magna конкурируют бельгийцы
Кроме Magna и его российских партнеров Opel выразили желание приобрети бельгийская RHJ International и китайская Beijing Automotive (BAIC).
Сейчас в качестве покупателей Opel рассматриваются только Magna и RHJ International. Власти Германии более заинтересованы в сделке с канадской компанией, тогда как представители GM склоняются к продаже Opel бельгийскому концерну.
Magna в случае приобретения немецкого автопроизводителя планирует расширение производства его продукции. Специалисты канадской компании говорят о широких возможностях получении прибыли от сбыта машин в России.
RHJ International, напротив, планирует сократить объем производства на заводах Opel. Руководство бельгийской корпорации хочет вновь сделать немецкую компанию прибыльной и через некоторое время обратно продать ее GM.
Если правительство Германии и GM так и не определятся с покупателем Opel, то будущее предприятия будет решать управляющая компания Opel Trust. В нее входят два представителя GM и два члена правительства Германии. Пятый, независимый член Opel Trust не имеет права голоса при определении судьбы компании.
