Московские власти вместе с УК «Лидер» начали обсуждение участия компании в строительстве в части Северо-Восточной хорды от Дмитровского до Ярославского шоссе. Структуры УК «Лидер» уже работают над строительством платного Северного дублера Кутузовского проспекта.
По словам гендиректора компании «Лидер» Анатолия Гавриленко, проект по строительству части Северо-Восточной хорды будет создаваться по аналогии с северным дублером Кутузовского проспекта. Предположительно, на проект будет потрачено 30–50 млрд рублей.
Исходя из суммы потраченных средств будет принято решение, делать ли платной всю хорду или ограничиться отдельными ее участками. Концессионеры считают, что выгоднее позволить «Лидеру» вложить большую денежную сумму и собирать деньги со всей хорды, иначе инвестиции вернуть будет сложнее.
Северо-Восточная хорда является самым масштабным дорожным проектом московского правительства. Она продолжит платную магистраль Москва — Санкт-Петербург до МКАД на пересечении с Косинским шоссе.
